Sobotínský okruh vede krajinou Jeseníků kolem přírodních zajímavostí, horských osad i míst spojených s průmyslovou minulostí regionu. Kleinové, jejichž mauzoleum patří k výrazným zastávkám, se v 19. století podíleli na rozvoji zdejšího průmyslu: provozovali sobotínské železárny a stavěli železnice.
Trasa s několika nejasnostmi
Starší turistický záznam, naposledy aktualizovaný v roce 2015, popisuje okruh dlouhý přibližně 17 kilometrů se čtrnácti zastaveními. Je určen pěším i cyklistům, jeho náročnost je hodnocena jako střední a střídá se na něm asfalt se šotolinou.
Rozdílně je uváděno místo, odkud se vyráží. Jeden popis situuje začátek i konec k sobotínskému zámku, zatímco přehled jednotlivých zastavení začíná u motorestu Permoník. Právě tam byl okruh v červnu 2015 slavnostně otevřen. Také délku, značení a průchodnost trasy je proto třeba posuzovat s ohledem na stáří těchto údajů.
Smrčina, horské osady a výhledy
Přírodní zastávkou, která stojí za pozornost, je Smrčina. Jde o přírodní památku a významnou mineralogickou lokalitu, kde se nachází krupníkový lom. Výlet tak vedle pohledů do krajiny nabízí i setkání s geologickou stránkou Jeseníků.
Trasa pokračuje přes Klepáčov a Rudoltice. Tamní rychta a zvonice připomínají podobu někdejších horských sídel. Na cestě mezi Rudolticemi a místem zvaným Traťovka se podle popisu otevírají výhledy k Pradědu.
Mauzoleum rodiny Kleinů
Mauzoleum nechali Kleinové postavit v letech 1881 až 1885 podle návrhu vídeňského architekta W. S. Baumheyera. Tvoří je dvě části: krypta, zčásti umístěná pod zemí, a kaple s kopulí. Původní výzdobu kaple tvořily malby vídeňského malíře Franze Jobsta.
Vlastníkem stavby je obec Sobotín. Její technický stav byl v uváděných údajích označen za špatný a obec se snažila získat peníze na obnovu, takže běžný vstup dovnitř nelze předpokládat. Seznam zastavení zaznamenává mauzoleum ve vzdálenosti 16,6 kilometru od začátku svého výčtu.
Další sobotínské památky
V Sobotíně stojí za pozornost také kostel svatého Vavřince, zámek z první poloviny 19. století a někdejší mýtní stanice u mostu přes Mertu. Jde o další místa, která doplňují obraz místních dějin.