Vinohrady dnes působí jako souvislá městská čtvrť, jejich minulost je ale spojená s vinicemi a usedlostmi za pražskými branami. Proměnu této krajiny v samostatné město představí komentovaná vycházka Klubu Za starou Prahu, která se koná v neděli 8. listopadu 2026.
Od vinic k usedlostem
Vinařská historie okolí Prahy sahá do 14. století. Nařízení Karla IV. z roku 1358 ukládalo vysazovat révu na návrších v okruhu tří mil od města. Vinaři měli daňové úlevy a vinice spravoval zvláštní úřad v čele s perkmistrem.
Války přinesly vinařství opakované škody. První velký zásah představovaly husitské války, třicetiletá válka pak vedla k jeho definitivnímu úpadku. Na počátku 18. století se réva pěstovala už jen na části dřívějších ploch. V krajině se později objevily usedlosti a letohrádky, které předcházely husté městské zástavbě.
Město, které rychle rostlo
Roku 1849 vznikla z několika usedlostí za pražskými branami samostatná obec Vinohrady. Od roku 1867 nesla název Královská Vinohradská obec. Když byla roku 1875 rozdělena na Vinohrady I. a II., první část se o dva roky později přejmenovala na Žižkov.
Královské Vinohrady získaly městská práva 26. září 1879. Od osmdesátých let 19. století tam rychle přibývaly obytné domy i veřejné stavby. Rozsah růstu ukazují údaje z roku 1913: město mělo přes 84 tisíc obyvatel a 1 682 domů.
Reprezentativní stavby a změna hranic
Ambice tehdejšího města dokládá Národní dům na Vinohradech. Novorenesanční budovu navrhl architekt Antonín Turek a postavili ji v letech 1893 až 1894. Sloužila kulturním a společenským akcím; v roce 1913 v ní zahájilo provoz kino Minuta. Dnešní tvář Vinohrad tak spojuje vzpomínku na někdejší vinařskou krajinu s architekturou, která vznikala během intenzivního rozvoje na přelomu 19. a 20. století.
Samostatnost Vinohrad skončila začleněním do Velké Prahy, které nabylo účinnosti 1. ledna 1922. Pozdější změny území rozdělily a jeho části dnes náleží k městským částem Praha 2, Praha 3 a Praha 10.
Vycházka začíná v 15 hodin před domem na adrese Londýnská 730/59 v Praze 2. Vstupné je 270 až 330 korun; cena i dostupnost míst se mohou změnit. Délka trasy ani přesný seznam zastávek nejsou uvedeny a aktuální pokyny poskytuje pořadatel.