Sraz na komentovanou vycházku po vilovém Barrandově je naplánován na sobotu 13. února 2027 ve 14:00 u autobusové zastávky Serpentina. Linka 105 sem jezdí od Smíchovského nádraží a vstupné činí 220 Kč. Trasa i její délka ani jméno průvodce u termínu uvedeny nejsou.
Vily jako součást podnikatelského plánu
Barrandovská vilová čtvrť se začala budovat na konci 20. let a ve výstavbě pokračovala během následujícího desetiletí. Za projektem stáli bratři Miloš a Václav Havlovi. Jejich plán na moderní obytnou čtvrť souvisel také s dalšími aktivitami v oblasti, mezi něž patřil vznik filmových ateliérů.
Vily nenavrhoval jediný architekt. Na jejich podobě se podíleli Max Urban, Vladimír Grégr, Rudolf Stockar, František Albert Libra a Vojtěch Krch. Výsledek proto netvoří jednotný soubor domů podle jedné předlohy, ale pestrou ukázku dobových představ o bydlení.
Funkcionalismus i inspirace americkými haciendami
Starší domy bývají převážně funkcionalistické, u pozdějších se objevují také romantické motivy inspirované americkými haciendami. Různorodost čtvrti vynikne při pohledu na jednotlivé stavby i na to, jak odlišně mohou vypadat domy vzniklé v rámci jednoho rozsáhlého záměru.
Jedním z příkladů je Grégrův dům č. p. 180. Přehled architektury Prahy 5 ho uvádí jako vzorovou vilu, která se krátce po dokončení otevřela veřejnosti. Stavba tak připomíná, že Barrandov měl vedle obytné funkce také roli ukázky nového způsobu výstavby a bydlení.
Blízko vil vznikaly filmové ateliéry
Slavnostní položení základů Barrandovských ateliérů se konalo 23. listopadu 1931, první natáčecí den následoval 25. ledna 1933. Podle oficiální historie studia šlo tehdy o nejmodernější filmové ateliéry v Evropě. Filmová výroba tak doplnila příběh čtvrti, která se rozvíjela jako místo bydlení i podnikání.
Do širší historie Barrandova patří také Barrandovské terasy. Bývaly oblíbeným výletním cílem Pražanů a chodili sem i herci z nedalekých ateliérů. Terasy však nejsou součástí programu vycházky. Ta se odehrává v obytné čtvrti a vstup do vil ani soukromých zahrad není pro uvedený termín potvrzen.
Termín, cenu a dopravní spojení je před cestou třeba znovu ověřit, protože se mohou změnit; jízdní řád pro únor 2027 nemusí být nyní známý.