Bugatti, Ferrari, předválečný Horch, Jawa i americké motocykly najdete pod jednou střechou v kopřivnickém AutoMotoMuzeu Oldtimer. Návštěva tak doplňuje místní expozice věnované Tatře o pohled na automobilovou a motocyklovou historii dalších značek.
Více než 70 vozidel z různých koutů světa
Soukromé muzeum založil sběratel Jaroslav Šerý a otevřelo se v červnu 2015. Jeho záměrem bylo rozšířit nabídku Kopřivnice, ne konkurovat muzeu automobilky Tatra. To se soustředí na příběh jedné významné domácí značky, zatímco Oldtimer představuje různorodé konstrukce i motoristické tradice z Česka a zahraničí.
V budově je podle údajů muzea vystaveno více než 70 vozidel. Některá patří majiteli sbírky, další zapůjčují jiní sběratelé. Složení expozice se proto postupně mění a jednotlivé vozy nemusí být k vidění při každé návštěvě.
Mezi automobily, které se v muzeu objevily, patří Bugatti T40 Grandsport z roku 1928, Auburn 8/120 z roku 1929 nebo Horch 830 BL z roku 1938. K vidění byly také Ford Model T, Riley RMC, Lamborghini R1 a Ferrari 308. České značky zastupují mimo jiné Tatra, Jawa, ČZ a Ogar; sbírka zahrnuje rovněž stroje z dalších evropských zemí, Spojených států a Japonska.
Motocykly od domácích značek po Indian
V motocyklové části se potkávají britské značky Ariel, AJS a BSA s italským Moto Guzzi, japonskými Hondami nebo americkými značkami Indian, Ace a Excelsior-Henderson. V minulosti tu byly vystaveny také modely Honda CB 750 Four, CB 550 Four a GL 1000 K1, které připomínají nástup velkých japonských motocyklů ve druhé polovině 20. století.
S místním krajem souvisí příběh motocyklu JKB 450 SV z roku 1930. Postavili jej bratři Josef a Bedřich Káňovi z nedalekého Příbora. Při otevření muzea byl stroj představován jako mimořádná rarita: podle tehdejšího vyjádření majitele vznikly jen dva kusy a v expozici se nacházel motor z druhého exempláře. Jde o historické tvrzení spojené s prezentací sbírky.
Mezi další zajímavosti patří automobil Windhoff z roku 1902. Dobové informace uváděly, že z dvojice vyrobených vozů se dochoval jediný. Jeho motor měl objem 0,9 litru a výkon šest koní, vůz měl třírychlostní převodovku. Vypráví se také o jeho někdejší službě olomouckému arcibiskupství, tento příběh však není jistě doložený.
Expozice se průběžně proměňuje
V minulosti muzeum představilo také soubor aerodynamických vozů Tatra: typy T77, T97, T87, T600 Tatraplan a T603-1. Protože se vystavené exponáty střídají, nelze předpokládat, že jsou všechny součástí expozice i dnes.
Výstavní prostor je navržen bez sloupů a zastřešují jej lepené dřevěné vazníky s rozponem 20 metrů. Velké automobily tak mohou stát v otevřeném prostoru a expozice zůstává přehledná i pro návštěvníky, kteří se v historii motorismu příliš neorientují.
Co spojit s návštěvou
AutoMotoMuzeum Oldtimer sídlí na adrese Štefánikova 220/24, v blízkosti dalších technických atraktivit města. Do stejného výletu lze zařadit Muzeum osobních automobilů Tatra, Muzeum nákladních automobilů Tatra nebo depozitář Slovenské střely. Oldtimer k zaměření tatrováckých expozic přidává srovnání s dalšími domácími i zahraničními značkami.
Součástí muzea je posezení s občerstvením a dobovou hudbou. K dostání jsou také modely, hračky, magnetky, turistické známky a další suvenýry. Prohlídka zabere přibližně hodinu.
Muzeum uvádí celoroční otevírací dobu od pondělí do neděle, vždy od 9:30 do 16:30. Vstupné pro dospělého činí 120 korun, zlevněné vstupné platí pro děti, seniory a držitele průkazu ZTP. Před budovou jsou parkovací místa pro osobní auta a motocykly. Bezbariérový přístup je možný po předchozím upozornění obsluhy.