Na vojenském cvičišti v Josefově se 24. července 1910 sešlo zhruba 20 000 diváků. Přišli se podívat na vystoupení Jana Kašpara, který předvedl své letecké umění. Už o rok později si Josefov zvolil za své působiště konstruktér Igo Etrich. Město mu nechalo postavit dřevěný hangár s dílnou a díky jeho iniciativě se tu začaly konat vyhlídkové lety pro veřejnost.
Letecká tradice pokračuje na letišti Jaroměř–Josefov dodnes. Areál provozuje Aeroklub Jaroměř, který se věnuje plachtění, výcviku, soutěžnímu i rekreačnímu létání. Návštěvníci tu mohou při vhodné příležitosti sledovat běžný provoz, nebo si předem domluvit seznamovací let.
Josefovská letecká stopa
V letech 1911 až 1913 létaly nad Josefovem, Jaroměří a okolím Etrichovy stroje Taube a Schwalbe. Létání tehdy představovalo technický experiment i velkou společenskou událost. Dne 18. října 1911 například Heinrich Bier vystoupal z Josefova s letounem Schwalbe do výšky 1 000 metrů za osm minut.
Místní letecký život pokračoval i v dalších desetiletích. Od roku 1926 zde působila pobočka Masarykovy letecké ligy a v roce 1933 začal výcvik pilotů plachtových letadel. Během války letiště využívala německá Luftwaffe, po jejím skončení se létání obnovilo. V letech 1961 až 1989 areál patřil Svazarmu; postupně zde přibyly hangáry, dílny, garáže a další zázemí.
Letadla, která jsou stále v provozu
Letiště není statickou expozicí. Aeroklub má několik kluzáků, motorový kluzák i vlečné letouny a při provozu lze zahlédnout přípravu strojů, starty a přistání nebo péči o techniku. K používaným typům patří československý dvoumístný L-13 Blaník, který slouží také k základnímu výcviku.
Blaník se začal vyvíjet v roce 1954. Do ukončení sériové výroby v roce 1978 vzniklo 2 616 kusů, což z něj činí jeden z nejúspěšnějších výrobků československého leteckého průmyslu. Jinou konstrukci představuje jednomístný kluzák VSO-10 Gradient: má dřevěná křídla a duralový trup, jeho prototyp vzlétl poprvé v roce 1976.
Kluzáky se dostávají do vzduchu buď v aerovleku za vlečným letounem, nebo pomocí navijáku Herkules H-4. Návštěva tak může nabídnout pohled na techniku, která není vystavená za sklem, ale připravená k létání.
Seznamovací let a podmínky
Aeroklub nabízí lety na kluzáku L-13 Blaník i na ultralehkém letounu FM-250 Vampire II. Za příznivého počasí může kluzák využívat stoupavé proudy a letět tiše v termice. Z motorového letounu lze pozorovat okolní krajinu; mezi uváděné cíle patří Kuks nebo vodní nádrž Rozkoš.
Let se sjednává předem a závisí na meteorologických podmínkách. Cestující může vážit nejvýše 100 kilogramů a měřit do 200 centimetrů. Minimální věk je 14 let pro let na kluzáku a 15 let pro ultralehký letoun. Nezletilí potřebují souhlas zákonného zástupce.
Kontaktovat aeroklub předem je třeba také v případě zájmu o prohlídku hangáru nebo letecké techniky. Fungující letiště nemá automaticky běžnou návštěvní dobu a volný vstup do všech částí areálu.
Akce na letišti a cesta do okolí
Veřejnosti se letiště otevírá například při Dni otevřených dveří a dětském dni. Ročník konaný 6. června 2026 podle aeroklubu navštívilo přes 2 000 lidí. V programu byly letecké ukázky, seskok parašutistů, modely i historické stroje včetně Boeingu Stearman, Avie BH-1 a vrtulníku MD500. Na letišti má základnu také skupina Flying Bulls.
Na 3. září 2026 od 17 hodin jsou avizovány Balóny nad soutokem. Počítá se s desítkami horkovzdušných balónů, hudbou a vizuální show. Další plánovanou událostí je XXI. ročník Memoriálu Václava Bubna, tradiční navigační soutěž, který má proběhnout 19. září 2026.
Letiště leží asi 3,5 kilometru jihovýchodně od Jaroměře, mezi Josefovem, Starým Plesem a Novým Plesem. Autem se k němu přijíždí po komunikaci mezi Josefovem a Starým Plesem, dostupné je také na kole, autobusem nebo vlakem přes Jaroměř. V areálu je parkování a restaurace, ubytování je možné po objednání.
Letiště lze spojit s návštěvou josefovské pevnosti. Pevnostní podzemí a vojenská architektura připomínají obranné stavitelství minulých století, zatímco aeroklub ukazuje, jak se technické nadšení proměnilo ve sport, výcvik a součást života regionu.