V chomutovském železničním depozitáři se dá během jedné návštěvy projít kus historie dopravy. V areálu bývalého lokomotivního depa jsou vystaveny téměř stovky kolejových vozidel – od parních lokomotiv přes elektrické a motorové stroje až po osobní a salonní vozy nebo drezíny. Expozice Národního technického muzea sídlí v původních železničních rotundách a zachovává tak i prostředí, v němž se lokomotivy dříve udržovaly.
Od regionální tratě k parnímu rychlostnímu rekordu
Mezi nejstarší exponáty patří parní lokomotiva 322.302 Donnersberg z roku 1870. Vyrobila ji lokomotivka R. Hartmann v Chemnitzu a Národní technické muzeum ji řadí mezi nejstarší dochované parní lokomotivy v Česku – je druhá nejstarší. Jezdila na Ústecko-teplické dráze mezi Ústím nad Labem a Chomutovem, její historie je tedy propojená s regionem.
Úplně jiný příběh představuje rychlíková parní lokomotiva 498.106 Albatros. Dosáhla rychlosti 162 kilometrů za hodinu, což je oficiální rekord československé parní lokomotivy. Ve sbírce jsou také lokomotiva 534.0301, elektrická S699.001, motorová T435.001 a motorový vůz M131.1405.
Železnici jako prostor cestování i reprezentace připomínají salonní vozy. Jeden z nich patřil Ústecko-teplické dráze a v roce 1900 ho vyrobila smíchovská továrna Františka Ringhoffera. Další salonní vůz, z roku 1906, vznikl v Kopřivnické vagonce pro barona Adolpha Rothschilda.
Prohlídka v bývalém lokomotivním depu
Dvě velké rotundy v areálu vznikly ve 30. letech 20. století, kdy se Chomutov proměňoval ve významný železniční uzel. Za druhé světové války byly poškozeny, následně opraveny a od 50. let sloužily železničním opravnám pro celé severní Čechy. Depozitář Národního technického muzea se sem přestěhoval v roce 2006; o šest let později muzeum areál s podporou Ministerstva kultury odkoupilo.
Autentické kolejiště a kruhové uspořádání rotund dávají prohlídce jiný charakter než návštěva běžné galerie. Rozměry historických vozidel i prostor, ve kterém stojí, připomínají nároky na jejich provoz a údržbu.
Výstava o chomutovském rodákovi
Od 3. dubna do 1. listopadu 2026 je v depozitáři k vidění panelová výstava o Františku Josefu Gerstnerovi. Připravilo ji Národní technické muzeum ve spolupráci s Oblastním muzeem v Chomutově. Gerstner, který se v Chomutově narodil, působil jako kartograf, astronom, technik a mechanik.
Jeho práce se pojí s projektem první koněspřežné dráhy i se založením pražské polytechniky, jejímž byl prvním ředitelem a profesorem. Výstava tak propojuje místní příběh s počátky železnice a technického vzdělávání.
Velká sbírka a další plány
Železniční sbírka Národního technického muzea čítá přibližně 232 vozidel o celkové délce kolem tří kilometrů. Její převážná část je uložena v Chomutově. Muzeum zároveň připravuje nové Muzeum železnice a elektrotechniky v areálu Masarykova nádraží v Praze, jehož otevření se očekává v roce 2028.
Pro chomutovský areál se připravuje záměr dvou nových hal, téměř dvou kilometrů kolejového rozvětvení a úpravy návštěvnického vstupu. Zahájení prací je plánováno na rok 2027; termín i podoba projektu se mohou změnit.
Depozitář se nachází na adrese Černovická 3633, zhruba patnáct minut pěšky od chomutovského nádraží. V roce 2026 je otevřen sezónně od dubna do listopadu, v hlavní části sezóny od úterý do neděle. Pro návštěvníky platí provozní pokyny odlišné od běžné muzejní galerie.