Liblice u Českého Brodu budou v sobotu 26. září 2026 dějištěm dalšího ročníku Cyklotreku. Orientační jízda spojuje cyklistiku s poznáváním okolí a nechává účastníkům značnou volnost. Během dne mohou zamířit ke kapličce, zvoničce nebo k místům s výhledem na dvojici 355 metrů vysokých vysílačů Liblice B.
Třicet bodů, ale žádný předepsaný okruh
Start i cíl budou u hasičské zbrojnice v Liblicích. Účastníci se sejdou v 8:30, společný start je naplánovaný na 9:00 a návrat musí stihnout nejpozději do 17:00.
Na trase bude rozmístěno třicet stanovišť s QR kódy. Jednotlivá místa mají různou bodovou hodnotu a u některých lze získat také prémiové body. K orientaci poslouží popis místa, orientační bod, azimut a vzdálenost. Přesný seznam stanovišť a mapové podklady mají organizátoři zveřejnit několik dní před jízdou.
Není nutné navštívit všechny body. Někdo si může naplánovat kratší rodinný výlet, jiný se pokusí během vymezeného času projet co největší část Českobrodska. Pořadí stanovišť není určeno předem, takže vedle rychlosti hraje roli také plánování, odhad vzdáleností, terénu a času potřebného k návratu. Tým může tvořit jediný člověk, při jízdě se ale jeho členové nesmějí rozdělit.
Výsledky se zapisují v aplikaci Cyklotrek. Ta eviduje navštívená stanoviště, dosažené body, prémie i čas příjezdu. Pro její použití je potřeba telefon nebo tablet s Androidem 8.0 či novějším, fotoaparátem a možností odeslat data přes internet. Zařízení Apple s iOS pro tento účel použít nelze. Mobilní připojení není nutné po celou dobu jízdy, bez internetu se však účastníci neobejdou při odesílání výsledků.
Dvě kategorie pro závodní i pohodové tempo
Volba kategorie ovlivní pravidla i celkové pojetí dne. Chrti jedou na co nejvyšší bodový zisk a elektrokola v této skupině nejsou povolena. Pozdní příjezd mezi 17:00 a 17:30 znamená odečet jednoho bodu za každé započaté dvě minuty. Po 17:30 už tým nebude zařazen do výsledků. Vyhlášení této kategorie se očekává přibližně v 18:00.
Romantici mohou zvolit klidnější průběh výletu a smějí použít elektrokolo. V této kategorii se o ceny losuje, takže nerozhoduje každý získaný bod ani každá minuta. Varianta může vyhovovat rodinám a cyklistům, kteří chtějí především poznat okolí Liblic.
Od kapličky ke stožárům
Liblice leží na okraji Polabské nížiny asi dva kilometry východně od Českého Brodu, poblíž soutoku Šembery a Jalového potoka. Vesnice je v písemných pramenech doložena už z roku 1289. Do roku 1964 byla samostatnou obcí, od 1. ledna 1965 patří k Českému Brodu.
Při plánování vlastního okruhu lze zařadit kapličku Panny Marie na křižovatce ulic Školní a U Kapličky. Nechal ji v roce 1890 postavit místní rolník Václav Miškovský. Po obnově v roce 2015 se kaplička vrátila na původní místo. V části obce zvané Stará ves stojí také obnovená zvonička. Její dnešní podoba vznikla v roce 2012 podle návrhu Stanislava Belzy, přičemž současný zvonek je nefunkční betonovou napodobeninou.
Nejvýraznější dominantou krajiny jsou vysílače Liblice B. Dvojice stožárů vznikla v letech 1975 a 1976; severní věž stojí v katastru Liblic, jižní v katastru Přistoupimi. Vysílač zahájil provoz v prosinci 1976 a od roku 1978 šířil program Československého rozhlasu Praha, později Českého rozhlasu Dvojka, na frekvenci 639 kHz. Středovlnné vysílání zde skončilo 31. prosince 2021. Další režim vysílání z areálu se může měnit.
Samotný areál vysílačů není běžně otevřený návštěvníkům. Stožáry proto poslouží hlavně jako nápadná krajinná dominanta a orientační bod, nikoli jako místo plánované prohlídky. Cílem cyklovýletu jsou Liblice u Českého Brodu, ne zámek Liblice u Byšic.
Registrace, vybavení a podmínky účasti
Na podzimní ročník se lze přihlásit online. Kapacita je nejvýše 200 lidí a rozhoduje pořadí registrace spolu s uhrazením startovného. Dospělí zaplatí 100 Kč, žáci základních škol 50 Kč a předškolní děti mají účast zdarma. Občerstvení není podle pravidel zahrnuto ve startovném.
Na cestu se hodí vlastní cykloturistická mapa, protože akční mapka nemusí být dostatečně podrobná ani aktuální. Organizátoři doporučují také GPS a buzolu, případně mobilní nástroj pro práci s azimutem. Základem výbavy je přilba, lepení nebo náhradní duše, základní nářadí, pláštěnka, svačina a dostatek pití.
Některá stanoviště mohou být mimo hlavní komunikace. Při jízdě je proto třeba počítat se sjízdností terénu, běžným provozem i případnými chráněnými územími.